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携程能否一骑绝尘旅游要闻中国旅游新闻中国

2019-07-08 13:36:06来源:励志吧0次阅读

  核心提示语: 据携程提供的数据显示,2014年携程取得了高速的增长:在过去12个月里,酒店预订收入从20亿元增长到 0亿元,绝对增长量是第二名的7倍

  在苹果商店和安卓市场,可供下载的各种携程APP客户端已经超过7个。携程已经有一半的订单来自等移动端,携程从PC端向客户端转移速度之快让人咂舌,而带来的成效相当可观。

  据携程提供的数据显示,2014年携程取得了高速的增长:在过去12个月里,酒店预订收入从20亿元增长到 0亿元,绝对增长量是第二名的7倍;机票预订收入从20亿元增长到27亿元,绝对增长量是第二名的1. 倍,交易额是第二名的1.2倍,度假相关产品交易额超过100亿元,是第二名的2倍以上;商旅管理交易额高达85亿元,火车票交易额约50亿元,处于行业领先地位。攻略访问量、邮轮交易量等各项业务指标也都处于行业领先地位。在中国旅游研究院近期发布的2014中国20强旅游集团榜单中,携程一跃登上榜首。

  卖酒店、卖机票无疑是携程起步的看家本领。去年,携程的表现不仅体现在销售量的增加,而且还体现在内容上的进一步丰富,特别值得一提的是携程为客户新增超过70个国际廉价航空的机票,这对于中国的国际机票销售领域而言无疑是一大进步,使目前携程的机票预订业务已经覆盖162个国际航空公司、220个国家和地区、 600个国际城市和1 0万条航线。目前,携程可为旅行者提供包括单程、往返、多程和开口程在内的丰富多样的机票产品,旅客可在携程的移动端、PC端和呼叫中心预订廉价航空机票。业内人士评价说,携程把国际廉价航空公司机票纳入自己的销售平台,“较之其他竞争对手,成为携程一个很大的竞争优势。”

  携程人士对本报透露:“近期我们还投资了一家领先的廉价航空机票信息集成和直连预订平台——Travelfusion。我们很高兴地看到携程产品的丰富度和价格优势不断提升,携程在中国机票行业的领先地位将不断加强。”

  打响“开土拓疆”战役

  在去年一系列携程新举措中,大举进军长途客运车票市场令人瞩目。公路客运是中国一个最为庞大的市场。据统计,201 年国内公路客运量超过 00亿人次,相比之下铁路和航空仅为20亿和 亿人次。携程决策层认为,通过长途客车,携程能将客人带到飞机和铁路所不能抵达的目的地。因此,携程决心很大:“我们有信心能够将旅行途中的各个环节有效整合,最终为客人提供真正的一站式旅游服务。目前,携程团队正努力扩大产品的覆盖范围,长途客车票预订服务已覆盖240个城市的2万条线路。”

  人们常说,人赚钱很累,钱赚钱很易。因此,旅游金融服务是许多OTA向往的香饽饽。对此,携程当仁不让,在去年第二季度,携程在移动端开通了礼品卡管理与支付系统,用户可通过购买携程礼品卡并管理账户余额。据悉,用户不仅能用礼品卡购买携程所有的自营产品,也能用礼品卡购买如餐饮等第三方供应商产品。携程方面相当重视这个新兴业务,相关工作人员指出,客户使用礼品卡,不仅能享受额外折扣与更多的便捷支付,另一方面,携程合作伙伴也能欣喜地看到携程带来的流量增量和业务增量。“这对携程打造最全面最完善的一站式旅行预订平台的愿景,无疑是具有战略意义的一步。携程不仅能满足客户和合作伙伴的现时需求,还能超预期地不断开发出新产品和新功能。”

  毫无疑问,去年OTA之间的“价格战”打得热火朝天,携程也积极应战,在价格战中祭出了“旅游特卖”法宝,在移动应用客户端上开设了“特卖会”频道,能让此类客户需求在上随时随地得到满足。携程的工作人员告诉:“去年,我们与供应商精诚合作,力图在特定的售卖期内为用户提供最优惠的价格。现在,用户会更频繁地打开移动端搜索携程独家的特卖折扣。我们希望这类新产品能深受价格敏感的休闲游旅行者的喜爱,并提高携程端总体的受欢迎度和使用频率。”这也表明,携程用特价特卖的手法,成功吸附了更多人下载携程的移动应用端,推动了携程从OTA向MTA转型。

  2014年,携程推出的“透明”签证服务费,让业界震撼不小。对于中国出境游游客而言,签证申请是非常重要的一个环节,过去这曾是一个复杂、耗时又高花费的程序,签证服务费也历来是旅行社行业的一项重要服务收费,而且,各家不一,特别是一些得到使领馆送签权的旅行社,在收费上往往“没商量”。

  这次,携程主动打破行业惯例,在携程旗下签证产品全部实施“领馆价+服务费”的透明定价新模式,并清晰注明申请流程、时间花费和申请所需材料清单。

  尤其是携程在端上推出了两周免签证服务费的优惠活动,使端的签证预订量激增,达到去年同期的五倍。携程人士指出:“‘透明’签证费用政策自实施以来,我们收到了来自用户的许多积极反馈,特别让携程感到自豪的是,背靠携程强大的品牌影响力、专业的运营经验和先进的技术能力,使我们成功地提升了签证服务的行业标准。”

  在去年携程的“开土拓疆”战役中,还让携程觉得“取得重大突破”的是成功拓展了青少年和学生旅游领域。2014第二季度,携程在移动端推出了“携程学生旅行”应用,致力于为在校大学生的特殊需求提供量身订制的产品和功能。

  特别是近期携程还战略投资了北京世纪明德公司。携程人士指出,该公司是国内领先的学生旅游服务商,主要为 -18岁的青少年提供国内学生夏冬令营和国际游学服务,以拓展其视野、丰富其课余生活。携程人士在谈到这次战略投资的意义时表示,通过结合世纪明德8年来服务近70万青少年的经验,携程将开发出更多优质的细分产品,从而成为学生旅游市场的行业领头羊。“上述新突破能帮助我们更好地吸引年轻用户,使他们从小就养成使用携程旅行旅游产品的习惯。我们坚信这些年轻用户未来会成为携程的忠实客户。”携程此举可谓用意深远。

  成为伟大的公司

  对携程而言,2014年是一个投资年,但携程决策人士认为这种投资物有所值。“我们花巨资提升了我们的价格竞争力,提升了我们产品研发团队的战斗力,提升了我们的优质服务的能力和效率。我们还开发了很多新的产品如门票、玩乐、旅游购物等。这些投资将加速了我们的发展,有些已经显现出很好的效果,有些将在今年和明年显示出成果。”梁建章说。

  根据全球知名传播服务集团WPP推出的“最具价值中国品牌百强榜”,携程以12亿2400万美元的品牌价值再次上榜,比去年7.18亿美元的品牌价值大幅提升,44位的排名也比去年提高了10位,在品牌价值增长10强中位列第二,仅次于腾讯,同比增速达到71%。同时,携程在用户信赖品牌10强中排名第三位。

  携程在接受本报书面采访时特别指出:“两年前,我们定下了一个激动人心的目标, 要在今后的8年,交易额再翻10倍,从不到700亿元增长到7000亿元。实际我们过去两年的业绩远远超越了这个增长速度,今年的交易额比起两年前翻了一倍,超过1200亿元。如果按照这个速度,我们将提前完成这个目标,成为世界上最大和最有价值的电子商务公司之一。”

  展望未来,携程有哪些愿景呢?梁建章指出,携程不会仅仅满足于业绩上的成功,还要成为一家伟大的互联旅游公司,走在行业创新的最前沿,用最先进的技术去改进和提升整个行业的效率,让更多的客人去体验优质的旅游服务,同时也帮助我们的合作伙伴取得成功。当我们的客户都在为我们的产品津津乐道时,当我们的同行都在模仿我们,我们自然也就成为一家伟大的公司。

  进入新的一年来,携程市场攻势依然凌厉,包括1月19日在上推出“尾单交易”,每天上午推出“尾单”机票,据报道,首日就有80名幸运儿在携程上抢到1元的上海赴日本长崎机票。

  针对一些不良旅行社卷走游客出境游押金现象,携程呼吁全行业推行“零押金”担保函制度和担保金银行管存方式,让游客放心出游。

  携程掌门人梁建章近日在携程15周年庆典上,为携程设定了未来发展的“量化指标”: 年超京东、5年超天猫、10年超淘宝,成为世界上最大的电子商务公司之一。若这些愿景成为现实,那么在旅游业,携程,一骑绝尘,不再是梦想。

  天海邮轮:

  期冀领航蓝海

  2014年中国邮轮旅游呈现火爆态势,据中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)数据显示,2014年我国内地全年共接待国际邮轮466艘次,同比增长14.8%;接待邮轮出入境游客超过172万人次,同比增长4 . 6%。

  2014 年,国际邮轮行业的两大巨头嘉年华和皇家加勒比集团重点关注中国及亚太市场的发展战略;而中国邮轮公司毫不示弱,2014年9月,携程宣布与皇家加勒比邮轮公司签约购入邮轮,正式进军邮轮业。天海邮轮董事长兼首席执行官范敏说:“天海邮轮必将成为中国快速发展的邮轮市场中的核心力量。”

  尽管中国邮轮市场相对欧美来说还是一个后起之秀,但中国邮轮市场的增速和规模不可小觑。据CCYIA的统计数据,2014年中国大陆邮轮运营466航次,增长 14.78%。其中,以中国游客为主的母港航次出入境147.92万人次,增长44. %;以境外游客为主的访问港航次入出境24.47万人次,增长 7.9%。特别值得关注的是,从中国沿海出发的母港邮轮近些年快速增长,其乘客规模已经增长到2014年的74万人次(不包含港、台),约占亚洲市场总量的40%以上。

  相当看好邮轮旅游新兴业态的携程人士强调指出:“放眼国际邮轮市场,北美邮轮的渗透率约为 .2%,欧洲约为2%。相比而言,亚太区邮轮渗透率还不到0.05%。巨大的差异,可以预见中国邮轮市场充满机遇。”

  作为OTA的老大,携程历来是以轻质资产面貌出现的互联企业,为何与皇家加勒比邮轮公司合作经营“重资产”的邮轮业?对此,沪上有专家认为,轻质企业有轻质企业的好处,但也有不掌控资源的软肋。特别是旅游业生产链条过长,资源要素富集,旅游质量控制相当不宜。而唯独有“浮动的海上城市”之称的邮轮,是可以全程控制旅游服务质量的产业,对不掌控资源、却要创造最佳服务质量的携程而言,无疑是一个很好选择。特别从商业决策层面来说,中国将是未来邮轮产业新的增长极,无论在产业规模、出入境游客、消费市场等方面都将呈现出爆发性增长的态势。携程的天海邮轮选择在中国邮轮旅游起步阶段果断介入,优先抢占中国市场份额,不难看出行业领跑的雄心。

  携程人士指出,中国消费者近两年对于邮轮旅游的方式,也越来越趋于认同和接受。这类消费者注重旅游体验,更关注旅游产品的品质。天海邮轮正是秉承打造高品质、慢旅游的邮轮新体验的宗旨。据悉,基于中国消费者的需求,天海量身定制邮轮产品及服务体系。这其中包括对船只软硬件的改造,比如翻新适合中国人口味的餐厅,炫酷的海上蹦床及海上高尔夫梯台体验,既可欣赏海景又免于日晒的泳池边帐篷别墅等,都是专门针对中国消费者特点所做的精致改良。

  就是天海首艘邮轮的命名,也是通过天海全球征名活动寻求大众的智慧和愿望来进行征集。活动历时一个月,共征询到11089个船名。经过天海专家组综合考量,最终将天海邮轮公司第一艘邮轮命名为“天海新世纪”号。以“新世纪”命名,传递出天海邮轮公司开创中国邮轮业新世纪的壮志雄心。

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